• 分類：艾法動態
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• 發布時間：2021-11-01
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【概要描述】眾所周知，汽車發動機定期更換潤滑油，這是常識。

然而，很多人可能并不知道，這個看似普通的換油，如果操作流程不對，極有可能起不到保養的作用，甚至可能造成發動機更大的損傷。

要避免這樣的情況發生，唯一有效的辦法就是要編制標準操作流程！

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《乘用車-發動機艾法換油標準操作流程》，

是中國首個經國家專業部門檢驗并批準，

發布在國家公眾平臺上的技術指導文件，

是艾法技術部多年扎根于市場服務的結晶，

也是艾法潤滑油給汽修界各位同仁們的一個回饋。

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完美潤滑，源自艾法！

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本標準規定了乘用車發動機艾法換油的標準操作流程。

本標準適用于本公司授權的《艾法標準保養店》的保養技師對乘用車發動機艾法換油時的標準操作流程。

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組合套頭扳手、廢油回收油桶、機油濾清器拆卸專用工具，舉升機、機油、機油濾清器



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1、換機油盡可能在熱車狀態下進行，盡可能把機油放凈；



2、更換機油必須更機油濾清器；



3、機油要加入量要合適，以機油尺為確(無機油尺的發動機，要操作車載電腦自動檢測) ；



4、加入機油后啟動發動機，檢查各部件是否有泄漏現象；



5、啟動機發動機后，運轉3分鐘再次確認機油的油量；



6、全過程，確保不能有灰塵污物進入發動機內部；



7、油量到正?？潭?，無泄漏，換油結束。



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4.1.1將車輛停穩在保養工位上,降下駕駛員一側的風擋玻璃。



4.1.2安裝座套、方向盤套、檔桿套。



4.1.3通過怠速、反復踏下加油踏板的方式,觀察汽車尾氣排放的顏色。如果發現連續或者斷續有藍色的煙排除，應提醒客戶，此車存在燒機油的現象。



4.1.4將發動機倉室蓋掀至最大開度，支撐牢固，安裝保養墊布。



4.1.5清理機油加注口周邊的集塵污物，擰開發動機上機油加注口的蓋子



4.1.6拔出機油尺， 觀察機油尺上機油的狀態，若機油混濁則可能有問題，之后機油尺復位。無機油尺的，在放出廢機油時進行觀察。



4.1.7借助工作燈等光源，通過機油加注口查看內部是否存在油泥。



如果存在油泥，應提醒客戶對發動機潤滑系統進行一次清洗保養(標準操作流程見《發動機潤滑系統清洗操作流程》)。



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4.2.1用干凈覆 蓋物(麂皮)遮擋加油口，將車輛舉升適當的高度，清理放油堵周圍的集塵污物。



4.2.2使用合適的扳手擰松油堵，布好舊油回收油桶，拆卸油堵，放出全部舊機油到舊油回收油桶中(此過程中保養技師要借助光線觀察舊機油是否有異常)。



4.2.3舊機油排放， 以至少1分鐘無油滴落為止。



4.2.4查看油堵螺紋是否規整，如果有亂扣，需更換新件。



4.2.5 查看“0”型密封橡膠圈是否老化失去彈性或變形，如果是，需更換新件。



4.2.6將油堵裝回油底殼， 擰緊力為30Nm為宜，或者正?！把坨R扳手”兩只手擰不動為止(不可使用沖擊力擰緊)。.



4.2.7移除車下一切障礙物，落車,清理機油濾芯周邊集塵污物，拆卸舊機油濾芯。



4.2.8選擇型號對應的新機油濾芯，為了更好密封和下次拆卸方便，往濾芯密封橡膠圈處涂抹新機油，用手以適當力度將新濾芯旋裝,不能有任何卡頓的感覺(卡頓可能是螺紋扣沒有對準，強擰會傷到螺紋，增加漏油風險)，如有卡頓，需重新對扣再擰，直至順暢擰到徒手擰不動為止。



4.2.9換專用的濾芯拆裝扳手， 擰緊力為20Nm為宜(或者單手持扳手到擰不動，不可用沖擊力擰緊)。



4.2. 10更換空氣濾芯。



4.2.11確保車輛基本水平停放，加注新機油，加注量按照不同發動機要求的標準潤滑油量-1L。



4.2.12第一.次加注機油3分鐘后，用機油尺檢查機油面是否合適，無機油尺的需做車輛潤滑油量自動檢測。通過多次少量的方式，添加新機油，進行微調，最終不得超過機油尺的MAX刻度線。



4.2.13擰上機油加注口的蓋子，機油尺復位，啟動發動機，檢查機油濾清器、放油螺塞等部位是否有漏油現象。



4.2.14啟動發動使其達到正常工作溫度，熄火。



4.2.15等待 3分鐘在機油全部流回油底殼后，重新檢查機油油位，如有必要添加機油。



4.2.16對于沒有機油尺，電腦自動檢測機油量的車輛，著車通過車載電腦檢測機油量，如果不夠，以少量多次的方法，加注至直到合適為止。



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4.3.1再次舉升，檢查油底殼是否漏油。



4.3.2裝回車底護板等附件，落車。



4.3.3取下機艙墊布，放下機艙蓋支撐桿，在機艙蓋距離下鎖體30~40公分時放下機艙蓋。



4.3.4拆下座套、方向盤套、檔桿套，操作完成。

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